Questões de Lei nº 9.503 de 1997 - Código de Trânsito Brasileiro - CTB: visão geral e como estudar. Disposições Preliminares, Conceitos e Definições. (Legislação de Trânsito)

Legislação de Trânsito Lei nº 9.503 de 1997 - Código de Trânsito Brasileiro - CTB: visão geral e como estudar. Disposições Preliminares, Conceitos e Definições. |

Tribunal Regional do Trabalho - Técnico Judiciário - Especialidade Agente da Polícia Judicial - FCC (2023)

De acordo com a Lei nº 9.503/1997, considere:

1. Vias urbanas

2. Vias rurais

a. Via de trânsito rápido.

b. Estradas.

c. Via local.

d. Rodovias.

e. Via coletora.

A correta correlação quanto à utilização e à classificação das vias é:

A 1-a − 2-c − 2-b − 1-e − 1-d.
B 2-d − 1-c − 1-e − 2-a − 1-b.
C 2-b − 2-e − 1-a − 1-c − 1-d.
D 2-d − 1-e − 2-b − 2-c − 2-a.
E 1-a − 2-b − 1-e − 2-d − 1-c.

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Tribunal Regional do Trabalho - Técnico Judiciário - Especialidade Agente da Polícia Judicial - FCC (2023)

De acordo com a Código de Trânsito Brasileiro (CTB), Lei nº 9.503/1997, considere:
I. Carroça. II. Automóvel. III. Charrete. IV. Ciclomotor. V. Ciclista desmontado empurrando a bicicleta.
Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas pelo CTB, é correto afirmar:

A I é responsável pela segurança de V.
B I é responsável pela segurança de IV.
C V é responsável pela segurança de III.
D IV é responsável pela segurança de II.
E III é responsável pela segurança de II.

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Tribunal Regional do Trabalho - Técnico Judiciário - Especialidade Agente da Polícia Judicial - FCC (2023)

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), Lei nº 9.503/1997, onde não houver sinalização regulamentadora, as velocidades máximas permitidas para automóveis nas rodovias de pista dupla, vias de trânsito rápido, rodovias de pista simples e vias arteriais serão de, respectivamente:

A 100 km/h − 90 km/h − 90 km/h − 60 km/h
B 110 km/h − 80 km/h − 100 km/h − 60 km/h
C 100 km/h − 80 km/h − 100 km/h − 40 km/h
D 110 km/h − 100 km/h − 90 km/h − 40 km/h
E 100 km/h − 90 km/h − 100 km/h − 80 km/h

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Tribunal Regional do Trabalho - Técnico Judiciário - Especialidade Agente da Polícia Judicial - FCC (2023)

De acordo com a Código de Trânsito Brasileiro (CTB), Lei nº 9.503/1997, com relação ao uso de luzes em veículos, é correto afirmar:

A Nas vias não iluminadas, o condutor deve usar a luz alta ao seguir outro veículo.
B O condutor manterá apagadas, à noite, as luzes de posição quando o veículo estiver parado para fins de carga ou descarga de mercadorias.
C O condutor manterá acesos os faróis do veículo, por meio da utilização da luz baixa, mesmo durante o dia, em túneis e sob chuva, neblina ou cerração.
D O condutor utilizará o pisca-alerta ligado enquanto estiver transitando em rodovias de pista simples situadas fora dos perímetros urbanos, durante à noite, mesmo não havendo regulamentação.
E A troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto período de tempo, com o objetivo de advertir outros motoristas, é vedada para indicar a intenção de ultrapassar o veículo que segue à frente.

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Prefeitura Municipal de Alto Paraíso de Goiás - Operador de Máquinas Leves - Quadrix (2023)

Considerando as disposições do Código de Trânsito Brasileiro a respeito da condução de veículos por motoristas profissionais, assinale a alternativa correta.

A É vedado ao motorista profissional dirigir por mais de duas horas ininterruptas veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas.
B Entende-se como tempo de direção ou de condução todo e qualquer período da jornada de trabalho do motorista profissional.
C Entende-se como início de viagem a partida do veículo na ida ou no retorno, com ou sem carga, considerando se como sua continuação as partidas nos dias subsequentes até o destino.
D O tempo de direção será controlado, exclusivamente, mediante formulário próprio, que deverá ser preenchido mensalmente pelo motorista responsável.
E A indisponibilidade de pontos de parada e de descanso na rota programada para a viagem ou o exaurimento das vagas de estacionamento neles disponíveis não constitui situação excepcional de inobservância justificada do tempo de direção e de descanso pelos motoristas profissionais condutores de veículos ou pelas composições de transporte rodoviário de cargas.