Questões de INCP

A A diferença entre a organização do trânsito do Brasil e no Mundo;  

B A necessidade de uma legislação que discipline o trânsito de uma maneira mais humanizada; 

C A violência do trânsito como uma conseqüência do crescimento urbano socialmente desordenado;

D As vantagens proporcionadas pela migração populacional para os grandes centros urbanos.  

A Locais liberados para atividades econômicas, culturais ou para lazer;  

B Espaços divididos simbolicamente entre as áreas nobres e periferias entregues ao deus-dará;  

C Guetos de refugiados, como quaisquer campos de concentração em tempos de guerra;

D Pluriformidade de roupas, gestos, cenas e serviços.

A Graves acidentes no trânsito, bem como a evolução de incidentes em homicídios é fruto da desumanização do trânsito. 

B O trânsito comporta o risco de choque entre centro e periferia que nele se encontram ou se cruzam. 

C A verdadeira cidadania envolve o reconhecimento do outro como ser humano e a criação de laços de fraternidade.  

D As campanhas devem enfatizar o caráter coercitivo da legislação do trânsito. 

A Permitir que exista certo grau de tensão ou de olhar atravessado entre quem dirige carro particular e os motoristas de táxi.

B Um modelo agrícola de exportação que obriga os lavradores a deixarem suas terras.

C Cidades prósperas dos Estados Unidos como Detroit ou Chicago, que apresentam índices de desenvolvimento urbano em tudo piores.  

D A latino-americana Miami que, de vez em quando, pára e atrasa a vida de todo o mundo.  

A Classes sociais se encontram em condições de pretensa igualdade de direitos.

B O mundo inteiro assistiu às revoltas e quebra-quebra de moradores de bairros periféricos de Paris e de algumas cidades francesas.  

C  Nos mais diversos continentes multiplicaram-se cidades com mais de dois milhões de habitantes.  

D O trânsito urbano é o que mais diferencia Roma e Paris.